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차세대 전기차 배터리로 꼽히는 전고체 배터리의 고체 전해질 생산 비용을 90% 낮출 수 있는 기술이 국내에서 개발됐다.박준우 한국전기연구원 차세대전지연구센터 박사 연구팀은 고체 전해질을 저렴하게 만들 수 있는 ‘특수 습식 합성법’을 개발했다고 8일 밝혔다.전고체 배터리는 전자와 이온이 두 전극을 오가는 길인 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 배터리다. 액체 전해질을 사용하는 리튬이온 배터리보다 화재 위험이 낮고 구조가 단순해 고용량화, 소형화가 가능해 새로운 전기차 배터리 후보로 꼽히고 있다.
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